Mikael Colville-Andersen, danski biciklistički aktivist i umjetnik: Ovako nešto kao što je pokušaj bojenja biciklističke staze u Savskoj još nikad nisam vidio. Vašem gradonačelniku i urbanim planerima treba odmah dati otkaz, ili ih poslati na mjesec dana u Dansku ili Nizozemsku, da vide što je biciklistička staza.

Biciklističke staze u Gradu Zagrebu već uobičajeno najmanje služe za bicikliranje, a više za prodaju borova, odlaganje lišća, odlagalište glomaznog otpada, terase kafića, a sada i za gomilanje snijega koji smeta parkiranju njegovog veličanstva – automobila.

Danska ambasada najavila je aktivnosti približivanja danske kulture vožnje biciklom Zagrepčanima. Među nizom aktivnosti koje će provoditi tijekom šestomjesečnog predsjedanja Vijećem Europske unije, Danska ambasada u Zagrebu najavila je i promoviranje “zelenih” energija, energetske učinkovitosti, ali i približavanje danske biciklističke kulture Zagrepčanima.

Emisije iz prometa u Europskoj uniji rastu iako bi polovina cilja od 60 posto smanjenja emisije ugljičnog dioksida u prometu do 2050. godine mogla biti dostignuta ako bi Europljani koristili bicikl samo pet kilometara dnevno, pokazala je studija Europske biciklističke federacije. Zašto se u nešto s toliko pozitivnih strana ulaže tako malo?

Grad Zagreb ne odustaje od ucrtavanja žutih crta na pločnicima i nazivanja istih biciklističkim stazama. I dok čekamo prvu pravu biciklističku stazu, odvojenu i od kolnika i od pločnika, provjerili smo što su ucrtali ovoga tjedna na pločniku Trakošćanske ulice na zagrebačkoj Trešnjevci.

Bicikl je simbol mira, jednakosti, demokracije, održivosti. Automobil je simbol nasilja, nejednakosti, diktature i neodrživosti. Ono što od toga odaberemo, odredit će našu budućnost.

Da li ste prepoznali parkiralište za bicikle? Niste jedini, tu nikad nije viđen nijedan parkirani bicikl. Kvatrić… Grad Zagreb potrošio je u posljednje dvije godine 160 000 kuna na spiralne stalke za bicikle koje biciklisti složno ocjenjuju kao neufunkcionalne i nesigurne. S druge strane, cijeli grad ima tek desetak parkirališta za bicikle s puno funkcionalnijim klamericama.

Majice “Trecycle” i “Auto je aut” za čiji ste dizajn glasali sada možete i kupiti ili zaraditi putem Zagreb Bike Watch natječaja.
Cijena jedne majice je 60,00 kuna, te ukoliko želite dostavu poštom plus cijena poštarine.

H-Alter i dalje provodi akciju Zagreb Bike Watch. Prvi čitatelji – sudionici natječaja zaradili su svoje majice. Stigli su nam i vaši prvi video-prilozi, kao i još pedesetak fotografija koje su nam u međuvremenu pristigle. …

Svjetski dan bez automobila: Pozivamo vas da nam pošaljite fotografije i videe loših rješenja, alanfordovskih staza, rupa na cesti, stalaka koji koriste tek paukovim mrežama i sličnih urbanih instalacija zagrebačkih planera koje nazivaju biciklističkom infrastrukturom.